亲身体验千岛湖的水路口岸 （一）

昨天刚刚定了去霹雳岛和Sandusky, Ohio的轮渡，是今年的6月29日。这也将是我走的最后一个南安省和美国之间的水路关口。我的第一篇就从2008年走千岛湖轮渡开始吧。

开普文森特-沃尔夫岛渡轮

有些从多伦多去往波士顿，纽约市或纽约上州的朋友会选择走千岛湖大桥进入美国，通关的时间一般比彩虹桥，和平桥要短。但是很多朋友可能不知道，在千岛湖大桥西面大约30公里的地方，还有一个水路口岸，开普文森特-沃尔夫岛渡轮（Cape Vincent-Wolfe Island Ferry。这个水路口岸也是圣劳伦斯河沿线唯一的水路口岸。笔者一家曾在国庆节的长周末去千岛湖美国一侧玩的时候走过这里。整个通关的过程很复杂但饶有趣味。

星期六一早，我们一家就踏上了去往金士顿渡轮码头 （Kingston Ferry Terminal）的路。这一段主要是沿HWY-401行驶，路长但简单。在617出口转右 (南)进入金士顿市区，再开4，5公里，就到达了去往沃尔夫岛（Wolfe Island）的金士顿渡轮码头。

沃尔夫岛是千岛湖地区最大的岛屿，位于金士顿的正对面，是美加之间的天然分界线。同时，它将圣劳伦斯河和安大略湖分开，因此又被称为‘通往大海的门户'。该岛有29公里长和1至9公里宽，面积约124 平方公里。常驻居民大约有1400人。

夏季期间，沃尔夫岛渡轮在金士顿渡轮码头和沃尔夫岛上的Marysville渡轮码头之间运营。该渡轮不仅是沃尔夫岛居民的生命线，也是来沃尔夫岛旅行和经这里去往美国的主要交通工具。渡轮大约每次可以装载55辆车和 330名乘客。乘坐渡轮的同时可以欣赏到千岛湖沿线的美丽风光，而且这个渡轮是完全免费的。

我们到达轮渡渡口的时候，前一班船刚离开不久，只有几辆车在排队，港口显得非常冷清。看来，这个渡轮由于班次频繁（一小时一班），提前半个小时到达就应该足够了。我们赶紧借这个功夫，在港口四处转转，拍几张照片。

很快，港口的工作人员就招呼我们上船了。因为今天下雨，所以开船后也没法下来到处看看。从车里能看到，在渡船两侧有比较狭小的甲板供乘客休息闲逛。此外在船上还有洗手间可供使用。

沃尔夫岛的公路

20分钟后，我们就到达沃尔夫岛上的Maryville渡轮码头。右转上Main Street。在Main Street 的尽头，我们就看到‘Ferry to U.S.A.’的标志。跟着标志走，就转到岛上最重要的公路，HWY-95 。与喧嚣的都市不同，沃尔夫岛显得非常宁静。在岛上最重要的HWY-95上开车也难得见到其它车辆，道路两边是大片的玉米地。据说，沃尔夫岛上也有很多度假屋。夏季时，岛上的人口是常驻长住人口的2到3倍。但总体上讲，沃尔夫岛本身没有什么吸引人的景点，仍然是一个人口稀少，平静安宁的地方。