2015Chesapeake湾环线之旅 4 - 诺福克的军事主题

March 18, 2015

第四天，吃完早饭，出门去，今天的主题是军事。

先到downtown的麦克阿瑟（MacArthur）纪念馆。记得小时候读过一本书，叫《领袖们》，讲述了二战时各国重要的将领和政治家们，中间就有这位驰骋风云，英姿飒爽的美国将领。麦克阿瑟一生做过西点军校的高才生，西点军校校长，美国驻菲律宾总督，二战结束时代表美国接受日本投降，以及指挥朝鲜战争仁川登陆等光彩事迹。他也经历过菲律宾大溃败和朝鲜战争期间面对中国志愿军的几次挫败。他是一个西方军事史及现代政治史上极为著名又饱受争议的一个人物。因为他的夫人来自诺福克，他和夫人就葬在在这里，并修建纪念馆。

麦克阿瑟纪念馆外景


纪念馆外墙悬挂麦克阿瑟有关的大幅照片


麦克阿瑟韩战时的经典照片

纪念馆包括访客中心和博物馆两部分。访客中心这里可以看介绍麦克阿瑟的电影以及一些简单的展品。博物馆内有麦克阿瑟及夫人的灵柩，还有几乎涵盖美国战争史的众多展品。应该是因为麦克阿瑟的主要作战对象是日本，所以有关日本的展品较多。纪念馆设施齐全，维护很好，还不收费。连停车都是头三小时免费。但估计是淡季的原因，我们差不多是唯一的参观者。

博物馆内的一组雕像


麦克阿瑟及夫人的墓


日军二战时的单兵装备


下方就是中国人耳熟能详的‘歪把子机枪－日本大正十一式轻机枪


日本投降签字的瞬间。哥哥模仿麦克阿瑟，弟弟模仿日本外相重光葵。


日本人送给麦克阿瑟的黄金茶壶


纪念馆前的麦克阿瑟塑像

领略了麦克阿瑟传奇和具有争议的一生后，我们驱车来到诺福克海军基地（Norfolk Naval Base）。这里是美国大西洋舰队的基地，驻有包括美国现役5艘航母在内的75艘各式舰艇和100多架飞机。这里是世界最大的海军基地，占地4300英亩，雇佣6万多名军人和平民。基地简直就是个城市。从Tim Hortons，麦当劳到健身房，从港口到医院，这里一应俱全。Bus tour带着我们兜兜转转，大约一个小时，有讲解员介绍和回答问题，让我们对基地的功能有了基本了解。参观最大的亮点——航空母舰，只看到了布什号航母。7艘潜艇也全都不在港。另外，bus tour中既不停车，也不允许照相，没有照片给大家看。

只能在基地门口拍一张


登上去参观海军基地的车

参观完这里，又去了威斯康星（Wisconsin）号战列舰参观。这是一艘在二战末期服役的军舰，断断续续一直服役至1991年才退役。这艘战列舰的最大特点就是巨大的舰体和41厘米口径的超级巨炮。其排水量和中国的辽宁号航母大体相当。主炮根部的外径远超一米，确实很让人赞叹。孩儿们都看得很津津有味。然后，看看遍布各处高炮，走走迷宫一样的内部舱室，跟老水兵学打结也很有趣。教我们打海军结的老兵非常幽默，对两位小朋友说：等将来你们需要偷偷爬上女朋友家的游艇时，就能用到这个结了。

威斯康星号正面


威斯康星号全景


正面6门41厘米主炮


前甲板全景


主炮近照


主炮塔内部结构的介绍


后甲板及后甲板主炮


改造后的卫生间也密布管线


舰上的部分展品


教小朋友们打结的老兵

战列舰附近还有一个免费的海军博物馆。博物馆规模不大，但布置得颇为用心。有美国各个时期军舰的模型和其他展品。也值得一看。

美国早期半潜式舰艇的模型


1812年美加战争期间使用的18磅海军炮


各种早期的纪念品

之后晚饭，去了TripAdvisor上评论很高的一个地方。最好的海鲜意面，没有之一 。还有Cajun 式的海鲜饭，及蒸牡蛎、蛤蜊。每一道菜都美味，而且价格灰常实惠。吃到肚溜圆，心满意足回了旅店。今天很圆满。

海鲜意面和海鲜饭


价格非常实惠

2015Chesapeake湾环线之旅 3 - 轮渡，大桥和海鲜

March 17, 2015

今天的主题是轮渡，赶路和海鲜。昨天睡了一个好觉，起来去到Cape May小镇。这是纽约和新泽西州夏天的度假胜地，靠海边几公里都是绵软平坦的沙滩，和众多的旅店度假村。只可惜现在季节不对，小镇上冷冷清清。

Cape May镇上的维多利亚式建筑也有一定名气。我们参观了一个最有名的维多利亚式的建筑－Emlen Physick Estate，就开到了要坐轮渡的码头。

Emlen Physick Estate, Cape May

Emlen Physick Estate的小路是碎贝壳铺成

这个轮渡果然如网评所说，很好。等船的时候有免费的迷你高尔夫可以打，还有舒服的大厅及Wi‑Fi。一个多小时的等候时间很快就过去。轮渡也很舒适，还有新鲜好吃不贵的早餐三明治吃。

小朋友在打高尔夫


Cape May - Lewes Ferry码头


大型客机档次的座椅

下了轮渡，我们赶往270公里外的Norfolk。在路上看到很多海鲜市场，都不开门。突然看到一家开门，进去询问，目前不是螃蟹的季节，但有新鲜的牡蛎和蛤蜊。买了两打牡蛎和100只蛤蜊，店主帮忙用冰块包住。

路上经过号称世界最长的Chesapeake Bay bridge - tunnel complex，这座桥梁和隧道连接Cape May所在的半岛和大陆。这个bridge - tunnel complex虽然价格不菲（$13/车），但确实堪称工程奇迹。总计有四座人工岛，四座桥，两座隧道，总长28公里。我们花了15分钟左右才走完。桥梁中间经过的岛屿也多被开辟为公园。

一过大桥就是诺福克，本次旅行的重点。入住的旅店是我们最喜欢的La Quinta。

Fisherman Island野生动物保留地, Chesapeake bridge-tunnel complex


一眼看不到头的大桥


又要进隧道了

住下第一件事就是享受生蚝和煮蛤蜊汤。今天旅程很relaxing，明天要接着参观了。

鲜牡蛎


啤酒煮蛤蜊

旅馆信息：　
La Quinta Inn & Suites Norfolk Airport
1387 North Military Hwy
Norfolk, VA 23502
757 - 466-7001

轮渡信息：
Cape May - Lewes Ferry
http://www.capemaylewesferry.com/

2015Chesapeake湾环线之旅 2 - 普林斯顿大学和大西洋城

March 16, 2015

晚上大家都没怎么睡好。第二天，一早起来，按照旅店伙计的推荐，到了附近一家修车行。米国人民挺朴实，报价还实在。将旧轮胎的一套东西扔在那里，我们就来到了普林斯顿大学。考过GRE的同学对这个名字应该都不陌生吧 － 常春藤名校之一，也是我最早听过美国大学之一。美国的著名大学是我们喜爱参观的，不是要孩子爬藤，而是喜欢他们的气氛和韵味十足的建筑。 

普林斯顿大学校园不大，但随处可见古老优美的建筑。校园外的一条小街，也很快让我们趟了个遍。不经意间，好像又回到了自己的学生时代。逛够了，回到修车行，换上一对新轮胎，心里踏实了，开上了去大西洋城（Atlantic City）的路。

Blair Hall

East Pyne Hall, Princeton University

East Pyne Hall 2, Princeton University


Firestone Library, Princeton University

Richardson Auditorium


Richardson Auditorium局部1


Richardson Auditorium局部２


Richardson Auditorium侧面

下午3点来钟，我们来到了大西洋城。这个位于东海岸的“赌城”，远没有维加斯有名。现在是淡季，城里很萧条。这里除了赌场就是沿海而建的木板路。我们在boardwalk 上走了一会儿，海风很大，不怎么舒服，小朋友们倒是精神十足地在上面跑来跑去。

进去了一家赌场，但不是去赌，去找卫生间的。赌场里大多是白人老头老太，昏暗的灯光下，老虎机和许许多多其它的赌博机器闪烁跳跃。我们本知道大西洋城没啥可看，就是到此一游的。但还是觉得此地太无聊点，逛了两下就离开了。

赌城木板路1


赌城木板路2


木板路附近的一组战争雕塑


好像走进的是这家赌场


木板路附近的建筑

继续驱车来到小半岛最南的Cape May住下，这个Days Inn带套间，有全套厨房用品，有餐桌，窗外就是海滩，条件不错。只是现在是淡季，街上空无一人。如果夏天来，一定非常热闹。

本来计划在fish market去买海鲜来做的，被告知现在是旅游淡季，都还没开门呢。去了一个当地的商店，也只有冷冻的蟹腿和龙虾，看来今天注定不该吃海鲜。买了点香肠，炸鸡和蔬菜，回旅店煮面吃。

DAYS INN & SUITES WILDWOOD 

4610 Ocean Avenue 

Ocean Ave and Andrew Ave 

Wildwood, NJ 08260 US

2015Chesapeake湾环线之旅 1 - 车祸

今天的春假去了美国新泽西，弗吉尼亚，和宾州的几个二线景点转了一圈。其中包括普林斯顿大学，大西洋城，美国大西洋舰队基地，一个联合国历史文化遗产，最有名的美国内战遗址。路线大体上是围绕Chesapeake湾走了一圈，就姑且称之为Chesapeake湾环线之旅吧。

旅游路线

March 15, 2015

第一天：美东，新泽西和宾州之旅第一天，原计划赶路和去Crossing Outlet mall，无奈宾州路况太差，一个大坑，没躲开，撞坏了轮毂。81号路边上等了１个小时，拖车大叔终于来了，给换上备胎。mall就不要去了，小心翼翼开到旅店，已8点多了。明早还要找个修车行换轮胎。希望米国的轮胎不要太贵。

惨不忍睹的轮胎


救命的拖车终于来了

晚上入住的是普林斯顿附近的一家Days Inn，条件不怎么样。床和被子都不舒服。

寻找云南的滋味

前一段时间，因为一位来自昆明的朋友的推荐，去了一次彩云南饭店。这家饭店当然是以云南菜为特色。

云南菜在我的印象中应该属于家常菜，菜式不丰富，但颇有地域特色。除了过桥米线，炒饵块，汽锅鸡等几个特色菜外，就是再加一些云南的特有食材，如宣威火腿，野生菌类等。基本这就是云南菜的全部了。

所以，我想像的云南餐馆应该是小门脸，菜单短，气氛轻松的一个地方。

进到店里坐定，对这家印象就不错。和我想像相吻合。店面不大，5，6张桌子，菜单就两页纸。虽然不是饭点，但食客不少。

就在服务员等着我们点菜的时候，老板过来，让服务员不要催客人点菜，要先给客人倒茶，让客人慢慢喝，慢慢点。听老板这么说，对小店的印象分又有提高。我虽然对相面一无所知，但感觉老板面善，像是一位诚实做生意的人。

我们点了一个小锅米线，一个炒饵块，一个牛肉米线。小锅米线是照云南的吃法，把鸡肉，米线，豆芽当场下到滚烫的鸡汤里。除了米线略感不够劲道外，整体的味道相当正宗。牛肉米线的牛肉炖得酥烂，肉很多，相当实惠。

炒饵块似乎跟我印象中的有区别。当年在昆明吃的似乎是块状的，带棱角的。这家似乎是用年糕片炒的。炒的时候要用火腿，这里似乎用了一些肉末代替。公平地讲，做法虽然不正宗，但味道还不错。

吃完结账，感觉价格相当实惠。三个菜加税和小费是20出头。应该不算贵。

走出店来，我才意识到在云南旅游每天吃饵块，米线的日子已经是17年前了。岁月流逝，但朴实家常的云南菜的滋味却一直留在我的记忆里。

皇家安大略博物馆的"明墓"

前一段期间，终于有时间有机会借着老婆的公司搞活动的机会，又一次参观了皇家安大略博物馆。这次的重点就是参观以前我没有看到的这个祖大寿的墓。这个墓在博物馆里仅以'明墓'（Ming Tomb）相称。

和在北京原址时拍的照片相比，'明墓'远远没有在原址上那么辽阔雄伟壮丽。但安大略皇家博物馆几乎是把整个遗址除地宫和尸骨之外原封不动地搬过来了，包括坟丘，石门，石像生，石供桌等等，而且尽可能照原样摆放在一起，看起来仍然相当的有气势。

坟丘


当年的风貌


武士像


武士像介绍


石贡桌


坟丘浮雕1


坟丘浮雕2


坟丘浮雕3


石门


石门雕刻1


石门雕刻2


石门雕刻3


石门雕刻4


石门雕刻5


石门雕刻6


石门雕刻7


石门全景

石门上的瓦当

祖大寿这个人在明清交替的历史上是非常有名的。他是辽东人，是当时袁崇焕帐下的四大猛将之一，应该也是当中最出名的一位。祖大寿全家从军，他还有一个更出名的外甥就是吴三桂。祖大寿参加过很多重要的战役，比如说宁远保卫战、宁锦大捷，以及后来的北京保卫战。袁崇焕被崇祯皇帝冤杀之后，他又回到关外继续守辽东。后来在大凌河，宁远和锦州又继续抵抗了后金军13年，最后于1642年最后降清。 

在明清交替时期的所有辽东名将当中，祖大寿是个经历相当特殊的人物，也似乎总被幸运眷顾的人物。他既不像袁崇焕和其他的辽东名将那样，要么战死沙场，要么死于自己人之手。又不像后来投降的吴三桂那样被冠以大汉奸的恶名。他像走钢丝一样，走了一个非常奇巧人生路线。 

首先，祖大寿在大凌河之战中因为弹尽粮绝而投降，随即又反正继续守锦州。锦州被围弹尽粮绝后，他第二次降清。可能是因为有诈降的经历，所以清廷虽然授予他高官但并没有重用。正因为如此，他就没有机会像后来的吴三桂那样的一路追杀同为汉人的农民军和南明残余政权。 

因为他没有这样的自己人打自己人的经历，所以汉家史书对他的“汉奸”的经历并没有显得过于耿耿于怀。而在满人那边，祖大寿不但保住性命，且位居高官，死的时候也以一品大员的身份尽享哀荣。祖大寿是一个在明清交接的动荡年代中不多的，得以善终，又没有太多恶名的前明高官，说他是一个幸运的“汉奸”应不为过。 

祖大寿的“汉奸”行为和他的幸运在他死后仍然延续着。这个就得回到这个在皇家安大略博物馆的这个陵墓。时间回到1919年，在天津做生意的英国皮货商叫克劳夫茨，他想在中国采购一套完整的陵墓。当时在北京就有一个自称是祖大寿后代的一个文物贩子联系卖墓地的事儿。克劳夫茨的亲自到丰台铁匠营墓地考察，但陵墓本身并没有关于是祖大寿墓的任何记载。当他看这个墓葬用料考究，装饰雕刻精美非常，豪华壮丽，他还是花重金买了下来，然后通过海运运到加拿大，后来又由加拿大安大略皇家博物馆收藏。祖大寿在他死后200年之后又到加拿大当了一回‘汉奸’。谁也不会想到，这其实是幸运之神第二次光顾祖大寿。因为他原来在北京丰台这个这个祖家祖坟，连同他自己残留在那里的宝顶，在文化大革命期间被全部捣毁夷为平地。 

祖大寿的传奇故事到这里并没有结束。实际上在这个祖大寿墓到多伦多之后很长时间里，一直有关于这个墓不是祖大寿墓的说法。因为在辽宁兴城也曾有一个号称祖大寿墓的地方，后来还发现了一些墓碑残片。因为两处墓葬在文革期间都被彻底破坏，似乎已经已经无法查证孰真孰假。直到2013年，在辽宁省宁远出土了几块较大墓碑的残片。经过拼接后阅读上面的文字，我们今天可以大致知道在辽东的宁远卫城的这个墓碑并不是祖大寿的埋葬时的墓碑，而是后来顺治皇帝在祖大寿死后的第二年派人去给立的一块算是功德碑这么个东西。祖大寿墓葬的谜底算是基本解开。这样，也从侧面证实了多伦多的这个墓确实就是明清之际这个风云人物在阴阳两界都是汉奸，又是一直幸运女神眷顾的祖大寿墓了。 

祖大寿墓的故事实际上也是黑心的文物贩子在不经意间成了保护文物的功臣的故事。我在对这段历史不胜唏嘘的同时，对那些收藏在国外博物馆的中国文物也应该释怀了许多。 

部分照片来自科学网王汉森博客（http://blog.sciencenet.cn/blog-5414-541209.html ）

关于加航积分卡（Earoplan Miles）的讨论

几天前（12月8号，2015），加航积分卡的一个高层管理人员接受了环球邮报记者的采访，并回答了很多用户提出了一些非常关心的问题。这个采访在报上发表之后，立刻招来众口一词的骂声。在环球邮报网站上发表的个人评论中，几乎每个人都一段自己的血泪史。大家的抱怨主要集中在这几个方面： 

第一，用积分卡换所谓的免费机票根本就不免费，在这方面已经几近欺骗。有一个人说他去年夏天去苏格兰。如果使用积分卡的‘免费’机票他需要花费$678加元，其中包括安检费$25, 管理费$432, 和其他税费$222。另外一个人讲了一个类似的故事。他说他坐飞机从多伦多到伦敦。如果用这个里程积分的话，他需要了另外付$686的各种税费和燃油附加费。而如果在加航网站直接预订了只需要$911。所以他花的33,000点仅仅价值$225。 

第二，就是用积分卡换机票线路选择非常有限且需要大量的中转，而且很多时候到了匪夷所思的地步。一个人举例子说，他从阿姆斯特丹到加拿大用积分订票，除去那些不可思议的各种税费和附加费外，加航给出的线路是阿姆斯特丹 - 法兰克福 – 伊斯坦布尔- 伦敦 - 哈利法克斯 - 渥太华 - 多伦多。还有一个人说他曾经想订从多伦多到迈阿密的机票。网上没有这个选项，只有从蒙特利尔到迈阿密的选项。他还真的订了这张从蒙特利尔起飞的飞机的机票。结果呢，这架飞机的第一个经停地就是多伦多。 

第三，升舱的规定苛刻。有一个人抱怨说，他有很多积分。有一次她坐了去南美的一个航班，想要升到商务舱。但是被告知，普通经济舱不能用积分来升级。而更高级的机票则至少是经济舱两倍的价钱。 

同时，网上的很多读者也给出他们自己的建议。很多人建议，不要再使用这种加航积分卡。另外一个人建议，可以换用美国航空公司积分卡，比如美联航。美国航空公司的积分制度似乎是要更优惠一些。第三个建议就是，如果你有很多积分，那么使用它来换东西比换机票要稍稍划算一些。东西起码价格比较透明，而且过程也不像换机票那么痛苦。 

我自己也有一个加航积分卡。我的计划是换一部iPhone，然后把卡扔了。 

原文链接在这：http://www.theglobeandmail.com/globe-investor/personal-finance/household-finances/an-aeroplan-executive-takes-the-hot-seat/article21995033/